TOYOTA GRAND NEW FORTUNER 2012

Harga Toyota Grand New Fortuner 2012

Price of Grand New Fortuner 2012, in Surabaya

Harga | Spesifikasi | Brosur | Gallery | Cicilan

Fortuner, now appear with the dashing exterior that will provide driving satisfaction

What's New on Grand New Fortuner 2011
- New Outer Mirror with Turn Signal Lamp
- New Head Lamp Design
- New Radiator Grille Design
- New Engine Hood Design
- New Front Bumper Design
- New Fog Lamp Design
- New Front Fender & Over Fender Design
- New Corner Sensor
- New Instrument Panel
- New Combination Meter
- New Black Wood Ornament Panel
- New Shift Knob



Toyota Grand New Fortuner price per 1, January 2012
Surabaya

FORTUNER G A/T LUX BENSIN NEW	447,850,000
FORTUNER G A/T LUX TRD BENSIN NEW	473,300,000
FORTUNER V A/T BENSIN NEW	499,700,000
FORTUNER G M/T DIESEL NEW	384,750,000
FORTUNER G M/T TRD DIESEL NEW	409,650,000
FORTUNER G A/T DIESEL NEW	395,000,000
FORTUNER G A/T TRD DIESEL NEW	419,900,000

MOBIL TERBARU

Tematis Mobil Baru 2012

Honda Andalkan Brio dan New CR-V

PT Honda Prospect Motor (HPM), APM mobil Honda di Tanah Air, kabarnya bakal segera merilis dua varian anyarnya untuk pasar domestik. Berlabel Honda CR-V full model change (FMC) dan Brio, yang akan menawarkan performa serta desain yang lebih wah.

CR-V FMC

Honda CR-V FMC yang dijumpai OTOMOTIF ketika bertandang ke booth Honda di Tokyo Motor Show 2011, (30/11) lalu, mengalami ubahan cukup signifikan yang terkesan lebih radikal dari versi terdahulu.

Mesin 1.200 cc  4 silinder yang dipadu girboks CVT membuat performa Brio lebih mantap dan lincah (kiri) - Fitur safety pada Brio dioptimalkan lewat dual airbag di kabin depan (kanan)

Desain wajah lebih gagah berkat pemakaian lampu lebih lancip dan bagian bawah bemper menekuk ke dalam, yang menjadi ciri khas SUV segala medan. Sedangkan buritan, desain lampu mendapat penyegaran meski ciri khas stop lamp CR-V tak banyak ditanggalkan.

Fiturnya sendiri dapat sentuhan khusus guna menambah kenyamanan, berupa kaca samping dark tinted yang mampu menyerap sinar UV. Sehingga kabin bisa lebih sejuk sekaligus menambah usia pelapis jok dan door trim. Lalu tersedia kamera mundur multi angle yang muncul di layar MID atau monitor audio buat varian yang pakai GPS.

Dari segi dimensi, CR-V FMC lebih pendek. Dengan panjang 4.535 mm yang menyusut sekitar 2 cm, serta tinggi berkurang sekitar 3 cm menjadi 1.685 mm namun memiliki lebar sama yaitu 1.820 mm.

BRIO

Secara keseluruhan, desain bodi dan interior Honda Brio memang terlihat mirip, antara versi manual dan matiknya yang sempat dijajal OTOMOTIF saat acara media test drive di sirkuit Twin Ring Motegi, Tochigi Jepang, tepat dua hari jelang Tokyo Motor Show 2011.

Untuk versi otomatisnya andalkan transmisi CVT seperti pada generasi pertama Honda Jazz GD. Performa mesin cukup mantap dengan dapur pacu 1.200 cc 4 silinder-nya. Kenyamanan mengemudi pun dioptimalkan dengan ruang kabin depan yang cukup lapang. "Brio dirancang sesuai prinsip Honda, man maximum machine minimum. Sehingga posisi kursi ditarik sampai belakang dan pintu bagasi dibuat rata untuk menciptakan ruang lega,” ujar Akihiko Ohashi, Brio Design Project Leader, Exterior Designer saat ditemui di Honda Automobile R&D Center Wako di Saitama, Jepang. (mobil.otomotifnet.com)

BERITA MOTO GP

Stoner : Rossi Harus Lebih Cepat Sebelum Banyak Protes!

Casey Stoner kembali melontarkan kritikan kepada Valentino Rossi pada saat peluncuran tim Repsol di Madrid akhir pekan lalu. Juara dunia MotoGP 2011 menganggap bahwa Rossi harusnya lebih bijak mencari penyebab mengapa motor mereka tidak sebagus sesi tes pertama. Bukannya malah terlalu banyak mengajukan protes pada Ducati.

“Semua pembalap Ducati sangat cepat pada sesi tes resmi pra musim MotoGP 2012 di Sepang, Malaysia akhir Januari hingga awal Februari lalu. Saya melihat Rossi tidak terlalu menghiraukan waktu tercepat di lap-lap pendek, padahal ia adalah pembalap nomor 1 di tim Ducati. Harusnya ia mencetak lap tercepat yang lebih baik dulu sebelum melakukan banyak protes,” beber Stoner.

“Rossi harusnya mencari tahu mengapa GP12 tampil apik di sesi tes hari pertama namun cukup buruk di sesi tes kedua. Sebab jujur saja, saya sangat berharap mereka bisa bisa mengganti kondisi yang lebih baik. Juga karena hal inilah yang terbaik bagi kompetisi pembalap,” lanjut Stoner.

Kritik pedas dari Stoner kali ini, tentu sangat menohok dan menganggap performa Rossi lebih buruk dari pada sesi tes Sepang 1. Padahal dari sisi selisih lap tercepat, Rossi mampu mengurangi selisih dari 1,2 detik jadi 1 detik saja. Hmm, mudah-mudahan tidak membuat Rossi jadi berang.

TIPS HADAPI PSIKOTEST

[TIPS] Menghadapi Psikotest

---

Sekedar ngasih tips aja Gan...


Phsicology Test/Tes Psikologi sebagai bagian dalam tahapan penerimaan calon pegawai. Keunikan dari tes ini adalah pada “ketidakpastiannya”. Mengapa? Karena faktor ini dapat memutarbalikan perhitungan logis potensi seseorang. Sebagai contoh, seseorang lulusan perguruan tinggi terbaik di negeri ini dengan IPK : 3 tidak dapat lolos dari lobang jarum ujian psikotes sehingga akhirnya harus berwirausaha karena belum pernah mampu melewati psikotes untuk diterima bekerja di sebuah perusahaan. Memang ini ironi, namun ini fakta. Psikotes memang merupakan fenomena tersendiri bagi para pelamar kerja.

1. Tes Logika Aritmatika. Tes ini terdiri atas deret angka. Yang diukur dalam tes ini adalah kemampuan analisa anda dalam memahami pola-pola/kecenderungan tertentu (dalam wujud deret angka) untuk kemudian memprediksikan hal-hal lain berdasarkan pola tersebut.

Tipsnya:

* jangan terpaku pada deret hitung atau deret ukur perhitungan matematika saja yaitu jangan terpaku pada 3 -4 angka terdepan dalam deret namun adakalanya anda melihat deret secara keseluruhan karena pola bisa berupa urutan, pengelompokan berurutan maupun pengelompokan loncat.
* Ingat keterbatasan waktu. Jangan terlalu asyik dan terpaku hanya pada sebuah soal yang penasaran ingin anda pecahkan, lompati ke soal berikutnya karena terkadang soal di bawahnya lebih mudah dipecahkan dibandingkan soal sebelumnya.

Contoh:

- 16 8 4 2 1 1/2 … …
- 45 15 18 6 9 3 … …

2. Tes Logika Penalaran. Tes ini terdiri atas deret gambar baik 2 maupun 3 dimensi. Yang ingin diukur dalam tes ini adalah kemapuan anda dalam memahami pola-pola/kecenderungan tertentu (dalam wujud gambar) untuk kemudian melakukan prediksi berdasarkan pola anda tersebut:

Tipsnya: konsetrasi, hati-hati dan teliti. Karena bentuk-bentuk yang ditawarkan hampir serupa walau tak sama.

3. Analog Verbal Test. Tes ini terdiri atas 40 soal yang berisi sinonim/antonim/analog suatu kata. Yang diukur dalam tes ini adalah kemampuan logika anda terhadap sebuah kondisi, untuk melihat sejauh mana anda memahami sebab-akibat suatu permasalahan.

Tipsnya: Apabila anda bermasalah dengan konsentrasi dan logika, anda bisa mem-bypass-nya dengan menghafal soal dan jawaban. Karena beberapa kali penulis menghadapi tes in, soal yang diberikan relatif sama.

Contoh:

- wanita : kebaya = pria :
- a. sepatu b. baju c. topi d. jas

- kubus : pyramid = empat persegi :
- a. peti b. mesir c. pentagon d. segitiga

4. Kraeplien/Pauli. Tes ini terdiri atas gugusan angka-angka yang tersusun secara membujur (atas-bawah) dalam bentuk lajur-lajur. Calon pegawai diminta untuk menjumlahkan dua angka yang berdekatan dalam waktu tertentu di setiap kolom dan menuliskan disampingnya. Yang diukur dalam tes ini adalah konsistensi, ketahanan, sikap terhadap tekanan, kemampuan daya penyesuaian diri, ketelitian sekaligus kecepatan dalam mengerjakan suatu pekerjaan.

Tipsnya :

* Jangan sekalipun menggunakan pensil mekanis dalam tes ini selainkan pensil biasa atau pulpen saja, karena tes ini sangat terikat dengan waktu. Pensil mekanis membutuhkan di-reload ketika ujung granitnya habis, mekanisme ini membutuhkan waktu sekitar 0.5-1 detik. Apabila anda melakukan reload dalam 10 lajur berarti anda telah kehilangan waktu 5-10 detik.
* Usahakan jumlah angka yang dijumlahkan di masing-masing kolom stabil. Hasilnya akan lebih baik jika dibandingkan anda memaksakan diri di awal tes namun tergopoh-gopoh di pertengahan dan akhir tes. Kendalikan diri anda untuk menghemat tenaga.
* Jangan sekalipun melakukan cheating terhadap waktu maupun hasil penjumlahan. Hal ini akan merugikan anda sendiri karena justru untuk cheating anda akan membutuhkan waktu sekian detik untuk memutuskan dan itu berarti justru membuang waktu dan memubuat grafik penjumlahan anda tidak alami.
* Hal yang paling penting dari keseluruhan tes kraeplein adalah konsentrasi. Terkadang anda akan merasa blank padapertengahan tes, namun anda harus bisa bangkit & fokus lagi pada tes. Untuk itu kondisi fisik sangat berpengaruh. Usahakan tidak begadang dan sarapan dahulu sebelum berangkat tes karena model tes ini sangat menyedot energi anda.

5. Wartegg Test. Tes ini terdiri atas 8 kotak yang berisi bentukan-bentukan tertentu seperti titik, garis kurva, 3 garis sejajar, kotak, dua garis saling memotong, dua garis terpisah, tujuh buah titik tersusun melengkung dan garis melengkung. Anda akan diminta menggambar kemudian menuliskan urutan gambar yang telah anda buat, lalu menuliskan nomor gambar mana paling disukai, tidak disukai, sulit dan mudah menurut anda. Yang diukur dalam tes ini adalah emosi, imajinasi, intelektual dan aktifitas subjek.

Tipsnya adalah:

* Urutan menggambar sebaiknya anda buat kombinasi antara sesuai nomor dan acak. Misalnya 1,2,3,4 kemudian 8,7,6,5. Karena apabila anda menggambar berdasarkan urutan 1,2,3,4,5,6,7,8 anda dipandang HRD sebagai orang yang kaku/konservatif sedangkan apabila anda menggambar secara acak misalnya 5,7,6,8,3,2,4,1 anda akan dipandang HRD sebagai orang yang terlalu kreatif, inovatif dan cenderung suka akan ‘breaking the low‘.
* Kalau anda bergender lelaki jangan mulai dengan nomor 5, karena beberapa anggapan menyebutkan hal ini berpengaruh terhadap orientasi seks anda. Berikut ini adalah salah satu contoh pengerjaan yang pernah digunakan penulis untuk melewati tahap psikotes ini:


6. Draw A Man Test (DAM). Tes ini mengharuskan anda untuk menggambar sesorang, unuk kemudian anda deskripsikan usia, jenis kelamin dan aktifitas orang tersebut. Tes ini dipergunakan untuk mengatahui tanggung jawab, kepercayaan diri, kestabilan dan ketahanan kerja.

Tipsnya:

* Gambarlah orang tersebut secara utuh mulai dari ujung kepala sampai ke ujung kaki, termasuk detil muka seperti mata, hidung, mulut dan telinga.dan Gambarlah orang tersebut dalam keadaan sedang melakukan aktifitas, misalnya eksekutif muda sedang menenteng koper dsb.

7. Army Alpha Intelegence Test. Tes ini terdiri atas 12 soal yang berisi kombinasi deretan angka dan deretan bentuk. Soal satu soal kadang terkait dengan soal sebelumya. Yang diukur dalam tes ini adalah kemampuan daya tangkap Anda dalam menerima dan melaksanakan instruksi dengan cepat dan tepat.

Tipsnya : konsentrasilah kepada apa yang dikatakan narator, karena narator tidak akan mengulang instruksi tersebut dan waktu yang diberikan sangat terbatas. Sabar, jangan terburu menjawab, sebelum narator selesai memberikan instruksi.

8. Menggambar Pohon. Tes ini terdiri atas tugas untuk menggambar pohon dengan kriteria : berkambium (dicotyl), bercabang dan berbuah. Sehingga tidak diperbolehkan kepada anda menggambar pohon jenis bambu, pisang, semak belukar ataupun jenis tanaman monocotyl lainnya.

Tipsnya :

* Pada setiap tes menggambar pohon yang pernah dilalui, penulis selalu menggambar pohon nangka. Karena pohon tersebut mewakili jenis tanaman dicotyl / berkambium.
* Walaupun anda tidak begitu pandai dalam hal menggambar, usahakan menggambar secara detil dan rinci setiap komponen dari pohon tersebut seperti tangkai, bentuk daun, kerapatan daun, buah, akar bahkan alur pohon.
* Untuk hasil yang lebih maksimal, fotolah pohon tersebut, pelajari karakter jenis pohonnya, kemudian latihlah kemampuan menggambar anda dengan mengacu pada foto tersebut.

9. Edwards Personal Preference Schedule (EPPS). Tes ini terdiri atas pilihan-pilhan jawaban yang paling mencerminkan diri anda. Tes ini dipergunakan untuk mengetahui seberapa besar motivasi, kebutuhan dan motif seseorang.

Tipsnya:

* Jawablah setiap pertanyaan dengan jujur sesuai dengan kondisi anda, setidaknya yang paling mendekati, karena pertanyaan akan berulang di nomor-nomor berikutnya, sehingga apabila jawaban anda tidak sinkron, hal ini akan merugikan Anda. Kejujuran anda terkait dengan cerminan kesesuaian diri anda terhadap lowongan pekerjaan yang anda lamar.
* Secara keseluruhan, tes EPPS ini memang paling sulit untuk di-adjustment (diakali), namun setidaknya ada beberapa pertanyaan yang bisa di-adjustment untuk disesuaikan dengan lowongan pekerjaan yang anda pilihan. Misalnya ketika anda melamar menjadi pegawai Bank, pilihlah jawaban-jawaban yang mencerminkan kejujuran, keteraturan, kedisiplinan dan mampu bekerja dalam teamwork.

Contoh Soalnya:

- A. Saya suka memuji orang yang saya kagumi
- B. Saya ingin merasa bebas untuk melakukan apa saja yang saya kehendaki

- A. Saya merasa bahwa dalam banyak hal saya kalah dibandingkan orang lain
- B. Saya suka mengelakkan tanggung jawab dan kewajiban-kewajiban

10. Learning By Doing. Pengalaman memang guru yang paling baik. Lakukan perbaikan-perbaikan secara continue baik terhadap diri anda maupun terhadap kemampuan anda, di setiap psikotes yang anda hadapi. Misalnya seperti : melatih diri terhadap kesalahan/kesulitan yang dihadapi pada psikotes sebelumnya, membaca kembali materi psikotes secara keseluruhan semalam sebelum menghadapi psikotes (refreshment) dan mempersiapkan fisik sebaik-baiknya karena pada dasarnya psikotes akan selalu Anda kerjakan dalam keadaan tegang dan tekanan.

prinsip hybrid

Cara Kerja Mesin Hybrid

Mesin pendorong mobil berteknologi hybrid memiliki 2 mesin yang berbeda :

Memilik Satu unit mesin bensin atau diesel dan sebuah mesin elektrik atau bisa disebut juga generator. Mesin utama yang digunakan adalah mesin bensin/diesel. Namun ukurannya relatif kecil dan memiliki tenaga yang lebih kecil dibandingkan mesin mobil normal. Ketika mesin bensin/diesel bergerak dengan putaran mesin yang relatif tinggi/berlebih saat itu pula mesin elektrik merubah energie dari perputaran mesin yang relatif tinggi/berlebih menjadi energie listrik dan selanjutnya disimpan di sebuah baterai khusus.

Energie yang berlebihan ini timbul dari mesin bensin/diesel . contoh : Pergerakan mobil pada jalan yang datar. Mesin hybrid memanfaatkan energie gerak yang dihasilkan oleh mesin bensin/diesel. Hal ini terjadi apabila pengemudi melepaskan pedal gas dan ketika menginjak pedal rem. Hal ini bisa disebut Renewable energie atau energie yang dapat didaur ulang atau dapat digunakan kembali. Apabila energie yang telah tersimpan di baterai sewaktu-waktu diperlukan secara otomatis maka energi yang tersimpan ini langsung di salurkan ke mesin elektrik dan kemudian dari mesin elektrik ini diubah menjadi energi gerak. Misalnya ketika mobil dalam keadaan menanjak atau ketika mobil ingin mendahului.

Mesin Hybrid dapat di juluki mesin yang dapat berpikir.

Misalnya ketika menunggu di persimpangan jalan/lampu merah, mesin bensin/diesel secara otomatis akan mati. Mesin bensin/diesel juga akan mati ketika pengereman dan ketika mesin tidak melakukan pembakaran/kompressi. Mobil hybrid tidak memerlukan tempat untuk pengisian baterai seperti telepon genggam, karena baterai akan diisi secara otomatis oleh mesin elektrik. Kedua mesin ini dapat bekerja sama dengan bantuan komputer dan sensor yang telah diprogram berdasarkan kebutuhan. Mobil Hybrid adalah mobil ramah lingkungan dan hemat energi.

Starting Off

Ketika mobil off, Hybrid Synergy Drive hanya menggunakan listrik motor, didukung oleh baterai, sedangkan gas / mesin bensin tetap tertutupoff. sebuah mesin bensin tidak bisa menghasilkan torsi tinggi di kisaran rpm rendah, sedangkan motor listrik dapat - memberikan yang sangat responsif dan halus mulai.

Mid-Speed Driving

sebuah mesin mobil tidak terlalu hemat energi dalam menjalankan mobil dalam kecepatan pertengahan jangkauan. Di lain pihak, sebuah motor listrik adalah energi yang efisien dalam menjalankan mobil di kisaran pertengahan kecepatan. Oleh karena itu, Hybrid Synergy Drive menggunakan energi listrik yang disimpan dalam baterai untuk menjalankan mobil di motor listrik dalam kecepatan kisaran pertengahan.

Cruising/Recharging

Sejak Hybrid Synergy Drive mengoperasikan gas / bensin mesin dalam efisiensi tinggi jangkauan, gas / mesin bensin dapat menghasilkan listrik lebih dari yang diperlukan untuk menggerakkan mobil. Dalam hal ini, kekuatan surplus dikonversi menjadi energi listrik oleh generator yang akan disimpan dalam baterai.

Full Acceleration

Ketika akselerasi kuat (misalnya, untuk mendaki lereng curam atau menyalip) daya dari baterai yang dipasok ke motor listrik suplemen mengambil alih kekuasaan. Dengan menggabungkan kekuatan dari gas / bensin mesin dan motor listrik, Hybrid Synergy Drive memberikan kekuatan sebanding dengan mobil yang memiliki kapasitas mesin lebih besar satu kelas.

Deceleration/Regenerating Energy

Dalam pengereman atau ketika pedal gas diangkat, Hybrid Synergy Drive menggunakan energi kinetik dari mobil untuk membiarkan roda putar motor listrik, yang berfungsi sebagai generator. Energi yang biasanya hilang sebagai gesekan panas bawah perlambatan diubah menjadi energi listrik, yang ditemukan di baterai untuk digunakan kembali nanti.

At Rest

gas / mesin bensin, motor listrik dan generator menutup secara otomatis ketika mobil datang untuk beristirahat.

TAM(toyota astra motor) jamin ketersediaan sparepart

Toyota Jamin Ketersediaan Sparepart

• Sparepart Kijang Tahun 1977
• Tiga Produsen Besar

edisi: 25/Jul/2009 wib

Persda Network/M Ismunadi

Seorang karyawan PT Toyota Astra Motor (TAM) mendata sparepart di gudang pusat sparepart di kawasan Industri Cibitung, Bekasi, Kamis (23/7).

PT Toyota Astra Motor (TAM) menjamin ketersediaan sparepart atau suku cadang terhadap produk-produk otomotif yang telah dirilisnya.

Jaminan itu dijanjikan meski produk otomotif tertentu sudah berhenti dipasarkan selama 10 tahun. Bahkan, hingga kini TAM masih menyediakan sparepart untuk Toyota Kijang yang pertama kali diluncurkan pada tahun 1977.

“Untuk Toyota Kijang yang pertama atau sering kita sebut Kijang Kotak, itu kita masih ada menyediakan sparepartnya. Tapi mungkin tidak semua. Hanya bagian-bagian tertentu saja.

 Dan secara umum ketersediaan sparepart kita jamin selama 10 tahun sejak produk otomotif itu berhenti dipasarkan ,” ungkap Mohammad Faraouk, Deputi Division Head Service Part Logistik Division (SPLD), di kantor PT TAM Part Center, Cibitung, Bekasi, Kamis (23/7).

“Tapi pada prinsipnya, selama masih ada permintaan, kita akan menyediakan sparepart yang diminta,” tegasnya.
Faraouk mengatakan TAM termasuk salah satu produsen yang disegani dalam hal ketersediaan sparepart.

Di Asia, TAM merupakan satu dari tiga produsen besar yang menyuplai sparepart, khususnya Toyota. Tidak hanya soal ketersediaan, TAM juga disegani karena sistem distribusi logistik.

“Kita (Divisi Sparepart--red) mungkin tidak bisa seperti divisi manufacturing yang bisa menciptakan sebuah mobil dalam waktu 3,8 menit.

Tapi kita bisa menjamin kalau sparepart yang dipesan bisa sampai di tempat tujuan pada waktu yang telah ditentukan. Misalnya dealer yang di Semarang order part tertentu pada hari ini. Kita jamin part itu akan sampai besok paginya,” ujarnya.

Mengurus sparepart, lanjut Farouk, bukan hal yang mudah. Setidaknya TAM meengelola ribuan sparepart, terdiri dari berbagai jenis, yang diterima dari suplier.

Sparepart ini pun dipilah-pilah sesuai peruntukkan yang mengacu pada pemesanan. Untung, TAM memiliki sistem yang mampu melakukan pengerjaan tersebut dengan sempurna. Karenanya, TAM cukup disegani di kalangan produsen otomotif.

“Sistem yang kita terapkan, salah satunya dengan barcode, membuat kita tepat dan efisien dalam pendistribusian,” pungkas Farouk.

Kepala Departemen Komunikasi PT TAM, Achmad Rizal, mengatakan saat ini divisi SPLD mampu memenuhi 97 persen permintaan sparepart di tanah air dan luar negeri. Artinya dari 10 sparepart yang diminta, TAM mampu memenuhi 7 sparepart.

“Sementara untuk rata-rata secara internasional itu sekitar 95 persen. Jadi kita di atas rata-rata,” imbuh Rizal di tempat yang sama. (PersdaNetwork/mun)